11月21日7時(shí)30分，隨著55501次試驗(yàn)列車從烏蘭察布站駛出，新建集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“集大原高鐵”）烏蘭察布至豐鎮(zhèn)北段正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

　　集大原高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，線路北起烏蘭察布站，經(jīng)內(nèi)蒙古烏蘭察布，山西大同、朔州、忻州等地，南至原平西站，新建線路全長(zhǎng)約268.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。內(nèi)蒙古段約71.2公里，設(shè)計(jì)烏蘭察布站、豐鎮(zhèn)北站兩座車站，其中烏蘭察布站為既有車站，豐鎮(zhèn)北站為新建車站。

　　集大原高鐵內(nèi)蒙古段于2020年10月開工建設(shè)，自今年10月4日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司先后完成了動(dòng)車組逐級(jí)提速、信號(hào)測(cè)試、地震預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)試和全線拉通試驗(yàn)。目前，全線旅客乘降、信息客服、防災(zāi)、綜合視頻等聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的各項(xiàng)試驗(yàn)已全部完成，具備進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段條件。

　　集大原高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，將與張呼、大西、鄭太等高鐵以及在建的雄忻高鐵連通，成為西北地區(qū)連接華北、華東地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道。屆時(shí)，內(nèi)蒙古中西部地區(qū)將接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，由呼和浩特、包頭始發(fā)的高鐵和動(dòng)車組列車可直達(dá)華北、華東等地，呼和浩特至太原兩地旅行時(shí)間將從目前最快的5個(gè)多小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。（記者 郭奇男 通訊員 方芳）

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