農(nóng)歷八月十五日是我國傳統(tǒng)的中秋節(jié)，每到這個時候，人們總會思念起遠方的親人，都想與家人團聚在一起。在中鐵六局呼和鐵建公司有這樣一群建設(shè)者，他們放棄與家人團聚的機會，堅守在工作崗位上，為助力內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，確保各項工程快速推進、如期完成而默默地奉獻著。

集通電氣化改造工程新地特大橋連續(xù)梁混凝土澆筑。

開足馬力，用汗水堅守一線陣地。在赤峰市巴林右旗的集通電氣化改造工程施工現(xiàn)場，弧光閃爍、焊花飛濺，機器轟鳴聲不絕于耳。為確保新地特大橋、沿河1號、2號大橋等控制性工程按期完成，建設(shè)者們放棄中秋節(jié)休假，采取倒排工期、掛圖作戰(zhàn)的方式，通過細化任務、責任到人、建立責任任務清單等措施，全面加快工程進度，拌合站混凝土操作手便是眾多中秋堅守在施工一線的一個縮影。

“前段時間平均每天供應混凝土200方左右，但在中秋節(jié)這幾天，新地特大橋連續(xù)梁進入混凝土澆筑階段，每天的混凝土用量達800余方，需要一刻不停的盯在混凝土操作臺旁，這個中秋節(jié)陪我的只有這些電子儀器?！被炷敛僮魇竹R寶福說道。

臨策鐵路線路排查

駐守大漠，用執(zhí)著守護一方平安。在內(nèi)蒙古西部沙漠戈壁768公里的臨策鐵路線上，為了確保中秋期間的鐵路運營安全，運營維管中心臨策鐵路維管段員工早上8點便開始“上道”作業(yè)，對管內(nèi)線路、道岔、橋梁、路基、防護設(shè)施等進行全覆蓋排查，處理線路病害、道岔打磨及修補、復緊連接零件，每一處細小的鐵路病害都躲不過他們敏銳的眼睛，處理完病害后，他們隨即投入到治沙工作中，新建及維修高沙障、土工網(wǎng)格、維修網(wǎng)圍欄、澆樹育苗，看似平凡無奇的他們，卻用實際行動默默守護鐵路大動脈的安全暢通。僅中秋節(jié)前這幾天，已經(jīng)處理線路病害592處、處理軌檢車一二級超限197處、新建及維修高沙障24350米，澆樹24100穴。

包銀高鐵內(nèi)蒙古段站房工程1標質(zhì)量樣板區(qū)

新建包頭至銀川高鐵內(nèi)蒙段站房工程是內(nèi)蒙古自治區(qū)的重點工程，其中包銀高鐵站房1標由中鐵六局呼和鐵建公司承建，工程量涉及新建臨河西、烏拉特前旗西，還建烏拉特前旗站房及相關(guān)工程，站區(qū)房屋、綜合維修工區(qū)房屋、還建的生產(chǎn)生活房屋及道路、圍墻、綠化等配套設(shè)施。為保障工程建設(shè)如期推進，項目部負責人在細致研究制定專項施工方案的同時，認真落實各項工序管控責任，持續(xù)完善施工方案，為按期完成控制性工程節(jié)點任務爭取了時間，創(chuàng)造了條件。目前，包銀高鐵臨河西站站房樁基已累計完成259根、站房外土方填筑18000立方米。（郭志強、王秋明、王浩博、鮑娜）

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