多年夙愿，今朝夢圓。7月1日，在歡慶建黨99周年的重要時刻，歷時4年建設(shè)的赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路（以下簡稱赤喀高鐵）正式開通運營，460萬赤峰人民在家門口坐上高鐵的夢想得以實現(xiàn)。

早上，赤峰站熙熙攘攘，站內(nèi)的自動售取票機(jī)、電子檢票閘機(jī)、寬窄不同的閘口通道以及各種功能服務(wù)間充滿人性化的設(shè)計，讓旅客嘖嘖贊嘆。候車的人們紛紛拿著手機(jī)與和諧號列車合影，記錄這一激動人心的時刻。8點42分，G8118次高鐵緩緩駛出站臺，一路向南，駛向終點。乘客們按捺不住激動的心情，喜悅之情溢于言表。乘客譚麗萍說：“隨著高鐵時代的到來，會有更多的當(dāng)?shù)厝顺鋈タ赐饷娴氖澜�，也會有更多的外地人來到這里，老百姓的日子一定會越過越紅火。”

走進(jìn)高鐵車廂，給人感覺如同進(jìn)了飛機(jī)客艙。車廂內(nèi)部燈光柔和、座椅輕軟、地面整潔，衛(wèi)生間以及嬰兒護(hù)理臺、行李架等設(shè)置滿足了旅客各類需求。每排座位下方都有充電插座，一等座的旅客還可以通過座位上的按鈕選擇收聽廣播。車內(nèi)免費為旅客提供一次性杯子和開水，旅客還可以通過微信公眾號和撥打電話的方式，隨時點餐。

穿越繁華都市，縱橫田野阡陌，高鐵呼嘯，以每小時250公里的速度前行，僅僅半小時就穩(wěn)穩(wěn)�？吭趯幊钦�。而在以往，赤峰到寧城的列車行駛時間需要兩個半小時左右。

赤喀高鐵線路起自內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市，經(jīng)赤峰市元寶山區(qū)、喀喇沁旗、寧城縣，遼寧省朝陽市建平縣，到達(dá)遼寧省朝陽市喀左縣，運營里程157公里，設(shè)計時速250公里，全線設(shè)赤峰、平莊、寧城、建平、喀左5個車站。

高鐵一通，轉(zhuǎn)換時空。據(jù)中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司總經(jīng)理吳新紅介紹，赤喀高鐵連接京沈高鐵，是國家中長期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的組成部分，與喀左站“牽手”，連接?xùn)|北，與通新客�！安⒓纭�，匯入北京。伴隨京沈高鐵全線開通，赤峰將開啟至北京、沈陽的“兩小時生活圈”，同時對加強(qiáng)內(nèi)蒙古東部地區(qū)與北京地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會交流，也具有十分重要的意義。

高鐵的開通，縮短了時空距離，極大方便了廣大人民群眾出行，也帶來了更多發(fā)展機(jī)會。寧城縣的農(nóng)民鄭有花，對自己經(jīng)營的“農(nóng)家樂”有了新的打算�！拔掖蛩銛U(kuò)大農(nóng)家樂的經(jīng)營，提高住宿的條件，和周圍的農(nóng)家樂聯(lián)合，增加接待住宿的床位。高鐵站到我這里有40多公里，這幾天我正聯(lián)系小客車，游客從寧城高鐵站下車，直接統(tǒng)一坐小客車不到1小時就到葫蘆嶼高橋。”

赤峰市委書記孟憲東表示，赤峰地處華北和東北的結(jié)合部，區(qū)位優(yōu)勢比較明顯，由于交通基礎(chǔ)建設(shè)升級滯后，赤峰與遼沈和京津等區(qū)域中心的聯(lián)系“看似切近、實則遙遠(yuǎn)”。赤喀高鐵的正式通車運營，極大地縮短了赤峰與區(qū)域性中心城市的時空距離，重塑赤峰經(jīng)濟(jì)地理版圖，改變赤峰的開放發(fā)展條件，為赤峰跨越崛起注入新的動力。

大道如虹踏歌行，縱橫通衢天地新。隨著赤喀高鐵的開通運營，蒙東草原高鐵新時代如約而至。這條高鐵，是造福于民的希望路、幸福路�。ㄓ浾� 戴宏 王塔娜）